W przypadku codziennego użytkowania w mieście nie ma potrzeby ładowania akumulatora każdego dnia. Wynika to z faktu, że średnio przejeżdżamy nie więcej niż 30 km dziennie. Czas ładowania zależy od sposobu ładowania. Ładowanie za pomocą ładowarki domowej lub publicznej stacji ładowania o mocy 7 kW trwa zazwyczaj 8 godzin, czyli wystarczy ładować samochód w nocy. Nasz ekosystem ładowania Free2Move Charge zapewnia wszystko, czego potrzebujesz.
Jeśli posiadasz własne miejsce parkingowe
Najwygodniejszym rozwiązaniem jest zainstalowanie domowej ładowarki – technicznie rzecz biorąc, domowej stacji ładowania prądem przemiennym. Są one optymalnie dostosowane do Twojego pojazdu i ładują znacznie szybciej i bezpieczniej niż domowe gniazdko. Musisz zlecić jej instalację wykwalifikowanemu elektrykowi, ale zapewnia ona wyjątkową wygodę oraz wiele innych korzyści. Więcej szczegółów znajdziesz w naszym sklepie z akcesoriami.
Aby posiadać samochód elektryczny, nie musisz mieć prywatnego miejsca parkingowego. W większości dzielnic znajdują się publiczne stacje ładowania o mocy od 7 do 11 kW – idealne do ładowania w nocy, ponieważ trwa ono od 4 do 8 godzin. Będziesz musiał użyć kabla typu 2, dostarczanego wraz z samochodem.
3 podstawowe wskazówki dotyczące codziennego ładowania
Ładowanie w nocy
Oprócz tego, że jest niezwykle wygodne (ponieważ Ty wtedy śpisz), ładowanie w nocy często jest również tańsze. Nasze domowe ładowarki monitorują i dostosowują ładowanie do obciążenia sieci i stawek poza godzinami szczytu. Zapytaj swojego dostawcę energii o tę kwestię i o to, czy oferuje specjalne taryfy dla samochodów elektrycznych.
10–80% to optymalny zakres ładowania
W przypadku codziennej jazdy ustaw maksymalny poziom naładowania na 80%, bo pomaga to przedłużyć żywotność akumulatora. Pełne naładowanie zarezerwuj na okazjonalne, długie podróże. W modelu Opel Grandland tryb naładowania baterii na 80% jest ustawieniem domyślnym, które w razie potrzeby można łatwo zmienić.
Używaj własnych kabli
W przypadku wszystkich opcji codziennego ładowania, o których mówiliśmy w tej sekcji (oprócz ładowania podtrzymującego), będziesz potrzebować własnego kabla typu 2. Umożliwia on ładowanie prądem przemiennym. Przy okazji – kiedy samochód jest zamknięty, kabel też jest zablokowany, więc nie można go ukraść.
„Kiedy 5 lat temu kupiłam Corsę Electric, myślałam, że za każdym razem muszę ładować akumulator do 100%. Szybko jednak przekonałam się, że nie jest to konieczne. Wystarczy po prostu go doładować. W dodatku, jeśli jeżdżę głównie na krótkich trasach, ładuję akumulator nawet raz na 2–3 tygodnie”.
Joanna, 45
Szybkie ładowanie w czasie dłuższych podróży
Zaplanuj swoją podróż
Jeśli wybierasz się w dłuższą podróż i potrzebujesz naładować lub doładować akumulator po drodze, najlepszym rozwiązaniem jest wprowadzenie miejsca docelowego do aplikacji e-ROUTES. Aplikacja nie tylko zaplanuje trasę, ale także wskaże miejsca, w których można naładować pojazd.
Jak długo trzeba czekać?
Aby naładować samochód od 20 do 80% za pomocą szybkiej ładowarki (DC) o mocy 150 kW, wystarczy zaledwie pół godziny albo jeszcze mniej. Można też po prostu szybko doładować akumulator:w dziesięć minut zyskasz dodatkowe 100 km zasięgu. To mniej czasu niż zajmuje wypicie kawy!
3 podstawowe wskazówki dotyczące codziennego ładowania
Używaj aplikacji
Zaplanuj swoją podróż i postoje, korzystając ze specjalnej aplikacji e-ROUTES. Za pomocą aplikacji MyOpel ustaw temperaturę w kabinie i monitoruj postęp ładowania, siedząc wygodnie w kawiarni.
Nie płać więcej niż to konieczne
Szybkie ładowanie na stacjach benzynowych jest doskonałym rozwiązaniem podczas dłuższych podróży, ponieważ krótko trwa, ale jest też droższe. Nie kupuj więcej energii, niż potrzebujesz – doładowanie na dodatkowe 100 km może wystarczyć, aby dotrzeć do celu.
Kabel w punktach szybkiego ładowania
W punktach szybkiego ładowania kabel jest podłączony na stałe. Wygląda on nieco inaczej niż kabel typu 2 dostarczany wraz z samochodem. Nazywa się CCS Combo 2 i posiada drugie złącze, które umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym (DC). Podłącza się go jednak do samochodu w ten sam sposób.
„Kiedy po raz pierwszy korzystałam z szybkiej ładowarki na stacji paliw, wyjęłam kabel typu 2... Pozostali kierowcy samochodów elektrycznych zobaczyli, że jestem kompletną nowicjuszką! Nie wiedziałam, że te ładowarki mają własne kable, które podłącza się do samochodu”.
David, 52
Jak maksymalnie zwiększyć zasięg pojazdu
elektrycznego
Utrzymuj umiarkowaną prędkość i płynnie przyspieszaj.
Utrzymuj umiarkowaną prędkość i płynnie przyspieszaj.
Bezustanne gwałtowne przyspieszanie szybciej wyczerpuje akumulator.
2
Przewiduj ruch przed sobą, aby móc jechać na luzie, zamiast gwałtownie hamować/ruszać.
3
Korzystaj z ogrzewania i klimatyzacji w przemyślany sposób. Używaj funkcji wstępnego klimatyzowania kabiny w aplikacji MyOpel, gdy samochód jest jeszcze ładowany.
4
Jeśli masz bagażnik dachowy, pamiętaj, aby go zdjąć, gdy nie jest używany, ponieważ wpływa on na aerodynamikę pojazdu.
Wypróbuj nasz symulator ładowania i zasięgu
Sprawdź, jak daleko możesz dotrzeć, biorąc pod uwagę model swojego pojazdu, warunki pogodowe i indywidualny styl jazdy.
Wszystkie modele Opla są dostępne w następujących wersjach: w pełni elektryczna, hybryda typu Plug-in oraz hybryda benzynowa.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące jazdy samochodem elektrycznym
Czy istnieje specjalna gwarancja na akumulator?
Tak. Jeśli kupisz elektryczny samochód marki Opel, otrzymasz gwarancję na 8 lat lub 160 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Obejmuje ona wszelkie usterki akumulatora oraz gwarantuje, że zachowa on co najmniej 70% swojej pierwotnej pojemności.
Czy zawsze muszę ładować akumulator do 100%?
Nie. Aby zachować akumulator w dobrym stanie, zaleca się – w przypadku codziennego użytkowania – ładowanie go do poziomu 80%. W rzeczywistości jest to domyślne ustawienie dla większości naszych pojazdów, które można zmienić w aplikacji. Jeśli większość przejazdów odbywa się na krótkich dystansach w mieście, częste ładowanie nie będzie konieczne – wystarczy raz lub dwa razy w tygodniu, w zależności od intensywności użytkowania samochodu, stylu jazdy i innych czynników, które mogą mieć wpływ na wydajność akumulatora. Jeśli jednak wybierasz się w długą podróż, przed wyruszeniem w trasę warto upewnić się, że akumulator jest naładowany w jak największym stopniu – w takich przypadkach należy go naładować do 100%.
Jakie czynniki wpływają na wydajność akumulatorów w samochodach elektrycznych?
Podobnie jak w przypadku samochodów z silnikiem spalinowym, dodatkowy ciężar bagażu i liczba przewożonych osób mają wpływ na osiągi. Znaczenie ma również styl kierowania pojazdem i miejsce jazdy. Szybka jazda po pagórkowatym terenie zużywa więcej energii. Cechą charakterystyczną akumulatorów elektrycznych jest wrażliwość na ekstremalne temperatury.
Bardzo niskie temperatury wpływają na wydajność akumulatora, a ponadto korzysta się wtedy z funkcji ogrzewania (siedzeń, kierownicy, przedniej szyby). To samo dotyczy bardzo wysokich temperatur, gdy używa się klimatyzacji. Należy o tym pamiętać, planując dłuższą podróż, ale nie ma to zbytniego wpływu na codzienne użytkowanie.
Czy muszę zainstalować ścienną stację ładowania Wallbox?
Jeśli masz własne miejsce parkingowe i możesz tam zamontować stację ładowania Wallbox, to dobry pomysł, ponieważ jest to wygodne i skraca czas ładowania. Lecz ładowanie w stacjach publicznych albo nawet z domowego gniazdka elektrycznego (ładowanie podtrzymujące) również się sprawdza.
Nie mam własnego miejsca parkingowego. Czy mimo to mogę posiadać samochód elektryczny?
Tak. W takim przypadku będziesz korzystać z publicznych stacji ładowania (więcej informacji na ten temat można znaleźć na naszej stronie w sekcji „Ładowanie i zasięg”). Wiele osób w podobnej sytuacji już teraz radzi sobie bez trudu, a wraz z pojawianiem się coraz większej liczby publicznych stacji ładowania, staje się to coraz łatwiejsze.
Co się stanie, jeśli całkowicie wyładuje się akumulator?
Po pierwsze, jest to bardzo mało prawdopodobne. Wcześniej otrzymasz wiele ostrzeżeń o niskim poziomie naładowania, a aplikacja zlokalizuje najbliższe punkty ładowania w stosunku do Twojej aktualnej pozycji. Ale wyobraźmy sobie, że tak się stało.
Czy zmieniając samochód na elektryczny mogę skorzystać z jakichś ulg podatkowych?
Tu zostaną dodane lokalne rozwiązania, jeśli w danym miejscu nabywcy samochodu elektrycznego przysługują jakieś korzyści.
Czy eksploatacja elektrycznych samochodów jest kosztowna?
Nie. Ich eksploatacja jest tańsza, ponieważ mają mniej ruchomych części i elementów mechanicznych. Oznacza to brak konieczności wymiany oleju, świec zapłonowych, układu wydechowego i paska rozrządu. Ponadto dzięki hamowaniu regeneracyjnemu zużycie hamulców jest mniejsze. W dłuższej perspektywie można spodziewać się dalszego obniżenia kosztów eksploatacji.
Czy ładowanie elektryczne jest tańsze niż benzyna?
Tak. Jeśli ładujesz pojazd w domu, zauważysz ogromną różnicę – około jednej trzeciej kosztów za przejechanie każdego kilometra, które poniosłbyś w przypadku benzyny lub oleju napędowego. Nawet jeśli korzystasz z publicznych stacji ładowanie (7 kW lub 11 kW), zapłacisz znacznie mniej za swoje „elektryczne paliwo”.
Więcej do odkrycia
Aplikacja MyOpel
Uzyskaj dostęp do usług Opel Connected Services za pośrednictwem aplikacji MyOpel i korzystaj z takich funkcji, jak planowanie ładowania, zdalne włączenie klimatyzacji oraz planowanie trasy.
