HISTORYCZNE PROJEKTY.

Ten koncepcyjny samochód, zaprezentowany na Salonie Samochodowym
w Paryżu, ucieleśnia emocjonalny charakter marki Opel. Trzydrzwiowy hatchback
o czystej, sportowej linii, prostym i zarazem ekspresyjnym kształcie, robi mocne wrażenie i zapada w pamięć. Dzieląc technologiczne i wzornicze DNA z innymi modelami Opla, GTC jest dostępnym dla każdego autem marzeń, stworzonym,
aby symbolizować nową energię marki Opel.

Koncepcyjny Opel Flextreme GT/E jest doskonałym przykładem nowej energii marki Opel. Wzbudzający emocje, dynamiczny i przyjazny dla środowiska,
o wyrazistej stylistyce – zaprojektowany z niemiecką precyzją.

Nowa Meriva jest kolejnym wyrazem nowego, nagradzanego języka wzornictwa Opla, określanego jako połączenie „artystycznego kunsztu i niemieckiej precyzji” – po raz pierwszy wprowadzonego w Insignii w 2008, a rok później w Astrze. Poza ekspresyjnym wyglądem Meriva oferuje innowacyjne rozwiązania funkcjonalne, jak system aranżacji tylnych foteli FlexSpace, drzwi portalowe FlexDoors oraz elastyczny system schowków FlexRail – co razem czyni z Merivy lidera funkcjonalności.

Nowa Astra wnosi do klasy kompaktów własną intepretację utytułowanego języka wzornictwa marki Opel. Mocna, przypominająca coupé linia nadwozia i eleganckie detale nadają temu autu świeży, sportowy wygląd. Szlachetne proporcje tworzy mocna sylwetka z wysuniętą do przodu kabiną, ostro pochyloną szybą przednią
i opadającym do tyłu dachem – dając tradycyjnej formie hatchbacka dodatkowy, ekscytujący smak.

Nowy flagowy model Opla, Insignia, zadebiutował na międzynarodowym salonie samochodowym w Londynie. Przełomowy design i wyrafinowane technologie sprawiają, że Insignia jest milowym skokiem na drodze ku odświeżeniu wizerunku marki. Krótko potem Insignia otrzymała tytuł „Car of the Year 2009” w uznaniu jej stylistyki, innowacyjnych rozwiązań, poziomu bezpieczeństwa i komfortu. Insignia ucieleśnia nowy język wzornictwa Opla wyrażony mottem: „Artystyczny kunszt
i niemiecka precyzja”.

W samochodzie koncepcyjnym Flextreme po raz pierwszy znalazł zastosowanie rewolucyjny elektryczny system napędu E-Flex opracowany przez GM i Opla. Flextreme rozwija motywy wzornicze zapoczątkowane w modelu GTC Coupé.
Z otwieranymi do tyłu tylnymi drzwiami, które ułatwiają dostęp do wnętrza, przezroczystym dachem, podwójną klapą tylną, otwierającą się „skrzydłowo”,
to koncepcyjne auto kontynuuje tradycję niezwykle elastycznych i praktycznych projektów nadwozi Opla.

Jej sekret nosi nazwę Flex7. Dzięki temu unikalnemu systemowi Zafirę można natychmiast przekształcić z auta 2-osobowego w 7-osobowe (i na odwrót), bez rozmontowywania lub wyjmowania foteli. Począwszy od Zafiry Opel postanawia,
że elastyczność konfiguracji wnętrza będzie podstawowym założeniem projektowym każdego modelu.

Sportowe coupé Opel Tigra jest oparte na samochodzie koncepcyjnym o tej samej nazwie i budowane na platformie drugiej generacji Opla Corsy (B). Opel Tigra Twin Top zdobywa w Genewie nagrodę „Convertible of the year 2004”.

Wkrótce po debiucie w roku 1993 Corsa B staje się jednym z najpopularniejszych modeli Opla na całym świecie. Corsa B doskonale łączy stylowe wzornictwo
i przestronne wnętrze z ekonomiczną eksploatacją.

Na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 1989 r. Opel wzbudza sensację opływowym samochodem o najlepszym na świecie współczynniku oporu powietrza 0,26. Płaska i wspaniale ukształtowana, Calibra jest wystarczająco pojemna, aby pomieścić 4 dorosłe osoby i ich bagaż. Łączy piękno i funkcjonalność, klucz do jej wielkiego sukcesu w następnych latach.

Sukces modelu Experimental GT sprawia, że Opel decyduje się na jego produkcję, wykorzystując płytę podłogową następnej generacji modelu Kadett. W 1968 r. Opel GT staje się pierwszym w Europie autem koncepcyjnym skierowanym do produkcji seryjnej.

Inspirowany kształtem aut popularnych w USA, z mocno pochyloną tylną szybą, ten model szybko stał się jednym z najlepiej sprzedających się Opli.
Był eksportowany do 120 krajów świata, w tym do USA.