
Pierwszy w Niemczech samochód z katalizatorem w standardzie, piewsze na świecie auto spalające 3 l/100 km, piewszy silnik diesla spełniający normę emisji spalin Euro 4 – zawsze przodowaliśmy w dziedzinie dbałości o środowisko i o Twoje finanse. Przyszłość, to nie tylko rozwój alternatywnych źródeł napędu i przyjaznych dla środowiska rozwiązań w długim okresie, ale także ciągłe obniżanie zużycia paliwa i poziomu emisji tu i teraz.
Aby osiągnąć ten cel, oferujemy przyjazne dla środowiska technologie, takie jak system Start/Stop, turbodoładowane silniki o zmniejszonej pojemności oraz szeroką gamę oszczędnych modeli ecoFLEX®.
Troska o środowisko ma w Oplu długą historię. Dlatego możemy teraz zaoferować wiele inteligentnych i nowatorskich rozwiązań. Emblemat ecoFLEX® znajdziesz na modelach Opla, które zapewniają największe oszczędności paliwa. Innymi słowy, to są pojazdy o najniższym spalaniu i poziomie emisji CO2 w naszej gamie modeli.
Zasada obniżania pojemności jest prosta: mały silnik wykonuje pracę dużej jednostki. W praktyce jednak rzecz jest skomplikowana. Zbyt duże obciążenie silnika spowoduje jego szybkie zużycie. Aby tego uniknąć stosujemy najnowocześniejsze technologie. Na przykład, zmienne fazy rozrządu oraz kolektor ssący o zmiennej geometrii w naszych silnikach ECOTEC® zapewniają wysokie osiągi przy obniżonym zuzyciu paliwa i emisji spalin.
Nasze turbodoładowane silniki są kolejnym przykładem skutecznego zmniejszania pojemności. Prowadnice zaworów
o obniżonym tarciu, wypełnione sodem zawory wydechowe, zmniejszone wymiary tłoków oraz funkcja overboost, podnoszą osiągi i moment obrotowy, obniżając zarazem spalanie i poziom emisji.
To rozwiązanie szczególnie przydatne w ruchu miejskim – pozwala na oszczędność paliwa i tym samym zmniejszenie emisji spalin. Po zatrzymaniu i włączeniu biegu jałowego, silnik jest automatycznie wyłączany. Wznowienie jego pracy następuje
w płynny sposób po ponownym wciśnięciu pedału sprzęgła. System jest sprzężony z układem klimatyzacji, co zapobiega wyłączeniu silnika, gdy temperatura wnętrza nie osiągnęła pożądanego poziomu.
Poziom emisji CO2 jest 10-13 proc. niższy od przeciętnego i możesz zmniejszyć także swoje koszty paliwa o ok. 40 proc., niezależnie od dystansu jaki pokonujesz w ciągu roku. W niektórych krajach zapłacisz również niższe podatki. Modele LPG mogą być zasilane benzyną – przełączenie następuje automatycznie, ale można je także wykonać za pomocą przycisku – tak więc nie ma powodu do niepokoju.
System Monovalentplus, który stosujemy w naszych pojazdach zasilanych gazem CNG od 2002 r., wyróżnia się niezrównanie niskimi kosztami eksploatacji, do 80 proc. niższym poziomem emisji oraz 20-proc. niższą zawartością CO₂ niż porównywalny silnik benzynowy. Umożliwia on zasięg do 400 km na gazie CNG oraz gwarantuje nieograniczone wykorzystanie kabiny pasażerskiej i przestrzeni bagażowej. Ople zasilane gazem CNG posiadają rezerwowy zbiornik benzyny, który zwiększa zasięg pojazdu o ok. 150 km, zapewniając pełną funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.
Opel podejmie uzasadnione starania w celu zapewnienia by zawartość niniejszej witryny internetowej (“Witryny”) była dokładna i aktualna, ale nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę wynikłą z polegania na zawartości Witryny. Niektóre informacje znajdujące się w Witrynie mogą nie być dokładne z uwagi na mogące wystąpić zmiany w specyfikacji produktów po ich wprowadzeniu na rynek. Niektóre elementy wyposażenia opisane lub zaprezentowane w Witrynie mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą. Opel zastrzega sobie prawo do każdorazowej zmiany specyfikacji produktu. Dla uzyskania aktualnych specyfikacji produktu w wybranym kraju, należy kontaktować się z właściwym Dystrybutorem Marki Opel.
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.


