HISTORIA I DZIEDZICTWO.

“Opatentowany przez Opla samochód z systemem Lutzmanna” - to robocza nazwa pierwszego automobilu marki Opel, który zapoczątkował produkcję w Rüsselsheim i stał się wzorem dla kolejnych pojazdów użytkowych. W tym samym roku Opel debiutuje też w sportach motorowych.

W marcu 1901 Heinrich von Opel najszybciej zdobywa szczyt Königsstuhl i wygrywa pierwsze w historii Opla trofeum w sportach motorowych.

Carl Jorns, kierowca testowy i wyścigowy Opla, startując specjalnie skonstruowanym samochodem o mocy 60 KM, zdobywa dla firmy pierwszą nagrodę w prestiżowym Keiser's Race rozgrywanym w regionie Taunus. Opel zostaje uznany producentem najlepszego niemieckiego samochodu i otrzymuje przywilej wyłącznego dostawcy dla dworu.

Opel wprowadza na rynek pierwszy kompaktowy samochód w przystępnej cenie. Dwuosobowy pojazd o mocy do 8 KM przeznaczony dla tych, którzy szczególnie cenią trwałość konstrukcji, szybko zyskuje popularność jako „Doktorwagen”.

Z fabryki Opla wyjeżdża dziesięciotysięczny samochód. Zaprezentowany zostaje nowy, flagowy model o mocy 40 KM, z czterocylindrowym silnikiem.

Wykorzystując konstrukcję silnika, która rok wcześniej zaowocowała zwycięstwem w cyklu Grand Prix, zespół Opla projektuje nowy samochód wyścigowy - pogromcę wszelkich rekordów. Ultranowoczesny pojazd jest jednym z pierwszych wyposażonych w czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik o niespotykanej dotąd pojemności 12,3 litra – największą jednostkę, jaka kiedykolwiek opuściła linie montażowe Rüsselsheim. Opel staje się również największym wytwórcą samochodów w Niemczech.

Na południe od Rüsselsheim otwarty zostaje tor wyścigowy Opla. Owalny, z betonową nawierzchnią i bandami ochronnymi jest pierwszym tego typu obiektem w Niemczech (AVUS w Berlinie i Nürburgring powstały znacznie później) przeznaczonym do wyścigów i jazd testowych.

Firma Opel buduje 8-cylindrowy silnik, który potwierdza swoją klasę w wielu zawodach, a zwłaszcza w wyścigu Eifel w 1922 roku.

Opel inwestuje milion złotych marek w kompleksową modernizację produkcji samochodów. Zakłady w Rüsselsheim są pierwszymi w Niemczech, które mogą się poszczycić wysokowydajnymi metodami produkcji, w tym w pełni nowoczesną linią montażową.

Z udziałem sięgającym 37,5% rynku, Opel jest największym producentem samochodów w Niemczech. Przygotowując się do spółki z General Motors, firma ulega przekształceniu i wchodzi na giełdę.

Za niecałe 26 milionów dolarów General Motors nabywa 80% udziałów firmy Adam Opel AG, zostając tym samym jej głównym udziałowcem. W tym samym czasie Opel, jako pierwszy producent, otwiera własne towarzystwo ubezpieczeniowe. „Opel Bank”, również jako pierwszy, finansuje kupno samochodów i wprowadza system spłat w systemie ratalnym.

Zakłady Rüsselsheim konstruują pierwszy samochód „dla ludzi”, wyposażony w 1,2-litrowy silnik, dostępny w rozsądnej cenie. W latach 1931-35 wyprodukowano go 100 000 sztuk – to był w Niemczech absolutny rekord w skali jednego modelu.

General Motors kupuje pozostałe 20% udziałów w firmie Opel.

Opel, już tradycyjnie jako pierwszy, otwiera szkołę dla swoich pracowników z działów obsługi klienta.

Milionowy egzemplarz Opla Kapitana opuszcza taśmę produkcyjną fabryki. Potem, zgodnie z zarządzeniem władz nazistowskich, produkcja samochodów osobowych zostaje wstrzymana.

W tym czasie, oprócz ciężarówek z napędem na cztery koła i gąsienicami, Opel wytwarza podwozia, kokpity oraz zbiorniki paliwa do samolotów.

Alienckie bomby niszczą połowę fabryki Opla w Rüsselsheim; zakłady w Branderburgii ulegają prawie całkowitej destrukcji.

W ramach odszkodowań wojennych, maszyny do produkcji Opla Kadetta zostają w całości zdemontowane i wysłane do Związku Radzieckiego.

Opel konstruuje pierwszą powojenną ciężarówkę: 1,5-tonowego Blitza.

Wznowiona zostaje też produkcja urządzeń chłodniczych Frigidaire dla gospodarstw domowych.

Model Olympia inauguruje produkcję samochodów osobowych w zakładach Opla.

Zakończenie odbudowy fabryki w Rüsselsheim.

Dwumilionowy Opel Kapitan opuszcza fabrykę Opla.

Narodziny Opla Rekorda P2. Model został potem wyprodukowany w ilości 755 000 sztuk.

Opel świętuje setną rocznicę działalności. W Bochum otwarta zostaje fabryka na potrzeby produkcji nowego Opla Kadetta.

Opel prezentuje 3 nowe modele klasy wyższej: Kapitana, Admirala i Diplomata. Te prestiżowe, 6- i 8-cylindrowe pojazdy, są modelami reprezentacyjnymi dla marki i w pełni oddają ducha swoich czasów. Wszystkie 3 zostają pozytywnie przyjęte i odnoszą natychmiastowy sukces rynkowy.

Zakłady w Bochum świętują wyprodukowanie milionowego egzemplarza Opla Kadetta. W Dudenhofen, w rejonie Hesse, firma otwiera nowy tor testowy, a w Kaiserslautern fabrykę części zamiennych.

Model Rekord C wchodzi do produkcji, zostaje zaprezentowany legendarny Kadett Rallye.

Opel GT zdobywa poklask i uznanie. Promujący go slogan reklamowy: “Tylko latanie jest lepsze.” - szybko przenika do mowy potocznej.

Narodziny Ascony A - samochodu klasy średniej - i sportowej Manty A.

Rozpoczęcie produkcji modelu Commodore GS/E z elektronicznym wtryskiem paliwa.

Dziesięciomilionowy egzemplarz Opla opuszcza linię produkcyjną w Rüsselsheim. W tej samej fabryce rozpoczyna się produkcja Opla Rekorda D.

Udoskonalony Opel GT z nowym silnikiem diesla zaprojektowanym przez Opla ustanawia 2 światowe i 28 międzynarodowych rekordów na torze w Dudenhofen.

Pasy bezpieczeństwa stają się standardowym wyposażeniem we wszystkich modelach Opla.

Walter Röhrl i jego pilot Jochen Berger, jadąc Asconą A, zostają mistrzami European Rally.

Na motoryzacyjnym firmamencie wschodzą dwie nowe gwiazdy: luksusowy, czterodrzwiowy Senator i sportowa Monza.

Opel jest pierwszym producentem samochodów stosującym lakiery na bazie wody, przyjazne środowisku.

W hiszpańskiej Saragossie rozpoczyna się budowa nowej fabryki do produkcji Opla Corsy. Ten niewielki model błyskawicznie zdobywa status najlepiej sprzedającego się auta w swojej klasie.

Opel, jako pierwszy producent samochodów w Niemczech, instaluje katalizatory w każdym modelu.

Omega zdobywa tytuł Samochodu Roku

Opel, jako pierwszy producent samochodów, wdraża program odzyskiwania plastików. Ta decyzja znakomicie odzwierciedla zainteresowanie firmy technologiami przyjaznymi dla środowiska. W Rüsselsheim inżynierowie systematycznie eliminują z procesu produkcji substancje i materiały toksyczne, takie jak azbest i kadm. Jednocześnie, ilość stosowanych w produkcji rozpuszczalników i chlorofluorowęglanów ulega znacznej redukcji.

Po latach znakomitej obecności na drogach, produkcja Opla Kadetta dobiega końca. Jego następczyni, nowa Astra, jest wyposażona w kompleksowy system bezpieczeństwa obejmujący m. in. wzmocnienia boczne nadwozia, bezpieczną konstrukcję foteli z napinaczami pasów bezpieczeństwa.

Firma wypuszcza swój pierwszy samochód terenowy – Fronterę – który w ciągu roku zostaje liderem w swojej klasie na europejskim rynku.

Opel prezentuje Vectrę B.

Opel jako pierwszy wyposaża wszystkie swoje samochody osobowe w pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera.

Opel świętuje setną rocznicę obecności na rynku motoryzacyjnym.

Zainstalowana w pociągowych wagonach, wielokrotnie nagradzana, multimedialna ekspozycja prezentująca historię i osiągnięcia firmy objeżdża całą Europę.

50-cio milionowy Opel, model Omega, opuszcza linię montażową w Rüsselsheim. Wraz z Zafirą, Opel wprowadza na rynek nową klasę kompaktowych vanów z systemem aranżacji wnętrza Flex 7.

Opel rozpoczyna produkcję Agili. Pierwszy niemiecki „mikrovan” jest stworzony do jazdy po mieście. Firma wprowadza na rynek wersję Zafiry napędzaną gazem LPG.

Opel rozpoczyna nową kampanię wizerunkową pod hasłem: “Opel. Świeże podejście - lepsze samochody”. Kanclerz Niemiec, Gerhard Schröder, otwiera w Rüsselsheim najbardziej zaawansowaną technologicznie fabrykę samochodów na świecie.

Opel przedstawia swój pierwszy raport o zrównoważonym rozwoju.

Jednoczesna odsłona dwóch nowych modeli Opla: Signum i Merivy.

Zakłady w Rüsselsheim prezentują nową paletę silników – 4 nowe turbodiesle CDTI z technologią common-rail i technologię oszczędności paliwa TWINPORT dla jednostek benzynowych.

Zafira HydroGen3 z ogniwem paliwowym zostaje poddana testom w warunkach codziennej jazdy po drogach publicznych Tokio i Waszyngtonu.

Opel Zafira 1.6 CNG jest najlepiej sprzedającym się samochodem z alternatywnym napędem w Niemczech.

Dziennikarze z 26 krajów uznają jednostkę 1.3 CDTI ECOTEC za „Silnik Roku 2005” w segmencie od 1,0 do 1,4-litra pojemności.

Wszystkie samochody osobowe Opla z napędem diesla mogą być wyposażane w filtry cząstek stałych.

GM Europe otwiera nowe Europejskie Centrum Wzornictwa w Rüsselsheim.

Światowa premiera Opla Corsy czwartej generacji na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Londynie. W Eisenach i Saragossie rozpoczyna się seryjna produkcja tego modelu.

W europejskich testach zderzeniowych NCAP nowa Corsa dostaje 5 gwiazdek w kategorii ochrona pasażerów.

Opel organizuje otwarte eliminacje do 24 godzinnego wyścigu na Nürburgring w 2008 roku: po wielu trudnych testach spośród 18 500 kandydatów wybranych zostaje dziesięciu najlepszych.

Na targach we Frankfurcie Opel przedstawia Flextreme, samochód o rewolucyjnym napędzie. Elektryczny silnik zasilany jest z akumulatorów.

Nowy, flagowy model Opla, Insignia, debiutuje na International Motor Show w Londynie. Dzięki nowoczesnemu wzornictwu i zaawansowanej technologii, całkowicie re-definiuje dotychczasowy wizerunek marki. Wkrótce potem, Insignia zdobywa tytuł Samochodu Roku 2009 za styl, innowacyjność i komfort.

110 lat po wyprodukowaniu pierwszego samochodu, marka Opel doświadcza poważnych trudności w wyniku światowego kryzysu ekonomicznego. W czerwcu tego roku, koncern GM ogłasza upadłość. Opel otrzymuje pomoc od niemieckiego rządu.

Zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie, rewolucyjny Opel Ampera – samochód elektryczny o zwiększonym zasięgu – zdobywa prestiżową nagrodę za technologię przyjazną środowisku.

Nowy pięciodrzwiowy Opel Astra, dostępny w sprzedaży do grudnia 2009, szybko podbija swój segment dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii
i dynamicznej stylistyki.

W czerwcu Opel podjął decyzję o wycofaniu wszystkich wniosków o wsparcie finansowe skierowanych do rządów państw europejskich. Proces restrukturyzacji będzie kontynuowany i finansowany ze środków własnych General Motors, który odnotowuje coraz lepsze wyniki.

W tym samym czasie do salonów trafia nowy Opel Meriva wyposażony w drzwi portalowe FlexDoors®, wyznaczający nowe standardy elastyczności
i funkcjonalności w klasie jednobryłowych minivanów.

Zaprezentowano także drugą generację dostawczego Opla Movano, który także
w swojej klasie wysoko podnosi poprzeczkę technologiczną. Nowy model wyróżnia szeroka gama dostępnych wersji nadwoziowych i napędowych oraz efektywne silniki.