BEZPIECZEŃSTWO I OCHRONA TWOICH NAJBLIŻSZYCH.

Nowy Opel Astra GTC jest dostępny z systemem reflektorów adaptacyjnych AFL+ – najdoskonalszym systemem oświetlenia w klasie kompaktów.

Aktywne oświetlenie AFL+ Opla Astry automatycznie wybiera jeden z 9 trybów pracy, z których każdy został zaprogramowany celem optymalizacji widoczności w zależności od warunków jazdy.
W efekcie kierowca widzi dużo więcej, jest mniej zmęczony, a pozostali uczestnicy ruchu nie są oślepiani, co oznacza większe bezpieczeństwo jazdy.

System AFL+ zawiera system aktywnej regulacji zasięgu świateł (ILR), który rozpoznaje topografię terenu i odpowiednio dostosowuje zasięg świateł, zapewniając optymalne oświetlenie drogi. Układ AFL+, zależnie od prędkości i położenia kierownicy, doświetla pokonywane zakręty zwiększając bezpieczeństwo jazdy i uprzyjemniając prowadzenie samochodu nocą.

Opel Eye to Twój nowy pilot. Jako pierwsza w swoim segmencie,  Nowa Astra GTC została wyposażona
w układ, który podpowiada kierowcy jak prowadzić bezpieczniej i jak unikać mandatów za przekroczenie prędkości.

Szerokokątna kamera wysokiej rozdzielczości zamontowana w obudowie środkowego lusterka wstecznego to rodzaj asystenta kierowcy, który
w formie graficznej przypomina o obowiązujących nakazach. System odczytuje znaki ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania, ale także rozpoznaje znaki odwołujące te ograniczenia. Jest aktywny przy prędkościach od 14 km/h do 200 km/h w dzień, lub do 150 km/h w nocy. W odróżnieniu od nawigacji, podaje realne informacje, a nie pobierane z pamięci.

System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu działa również powyżej 60 km/h i wykrywa przekroczenie linii poziomych na drodze bez wyraźnych intencji kierowcy. W razie potrzeby emituje sygnał dźwiękowy i zapala lampkę ostrzegawczą na obrotomierzu. Bardzo skutecznie wykrywa objawy zmęczenia lub chwilowej utraty koncentracji.

Kamera Opel Eye wykorzystywana jest także do wykrywania poprzedzających pojazdów i obliczania odległości, która jest pokazywana na centralnym wyświetlaczu. Wskaźnik odległości do pojazdu poprzedzającego (FDI) poprawia bezpieczeństwo ostrzegając kierowcę w przypadku zagrożenia kolizją.

Aktywne systemy kontroli pomagają uniknąć wypadku, a technologia bezpieczeństwa pasywnego skutecznie chroni podróżujących, jeśli już do niego dojdzie.

Mocne zderzaki z systemem tłumienia energii uderzenia sprawdzają się podczas niewielkich wypadków. Belki wzmacniające zderzaków skonstruowano w taki sposób, aby zminimalizować uszkodzenia przy małych prędkościach. Może to mieć wpływ na wysokość polisy ubezpieczeniowej.

Sztywna klatka bezpieczeństwa zbudowana
z wysokowytrzymałej stali otoczona strefami kontrolowanego zgniotu absorbującymi, w ścisłe zaplanowany sposób, energię uderzenia skutecznie chroni podróżujących. O bezpieczeństwo dbają też przednie, boczne
i kurtynowe poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa w fotelach przednich, system składania pedałów (PRS) oraz aktywne zagłówki przednie.

O sam samochód troszczy się z kolei zaawansowany system antywłamaniowy, zgodny z najbardziej wyśrubowanymi standardami firm ubezpieczeniowych.