
Opel Astra ustanawia nowe standardy w zakresie ergonomii, transportu bagażu oraz wygody kierowcy i pasażerów.
Nieważne jak duże odległości pokonujesz - komfort siedzeń ma zawsze kluczowe znaczenie. Nowe, ortopedyczne, sportowe siedzenia są regulowane w 6 kierunkach oraz, dla zachowania optymalnej podstawy, mają 4-pozycyjną regulację podparcia lędźwiowego.
Wysuwana poduszka siedziska zapewnia dodatkowe podparcie dla nóg. Opcjonalna perforowana tapicerka skórzana z układem podgrzewania i wentylacji oraz elektryczne sterowanie z pamięcią ustawień przenoszą nas do wyższej klasy samochodów luksusowych. Jednak, nawet standardowe, ręcznie regulowane fotele pokryte tkaniną zapewniają ten sam stopień ortopedycznej ochrony. Siedzenia zostały certyfikowane i są rekomendowane przez AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), niemieckie stowarzyszenie lekarzy ortopedów.
Sterowany przyciskiem hamulec postojowy Opla Astry to z jednej strony większe bezpieczeństwo, z drugiej wygoda. Hamulec może współpracować z układem pomocy przy ruszaniu na pochyłościach (Hill Start Assist), zapobiegającym staczaniu się pojazdu. Samochód rusza wtedy płynniej, w sposób bardziej kontrolowany.
Jakość i temperatura powietrza mają duże znaczenie dla komfortu jazdy. Klimatyzacja sterowana elektronicznie Opla Astry pracuje cicho, jest bardzo precyzyjna i posiada pamięć ustawień kierowcy. Temperatura powietrza oczyszczonego przez filtr węglowy może mieć rożną wartość dla obu foteli przednich. Układ ECC automatycznie steruje funkcją zamkniętego obiegu, co przyspiesza procesy nagrzewania bądź chłodzenia wnętrza.
Nawiewy powietrza z dodatkowymi regulowanymi dyfuzorami to znak rozpoznawczy Opla Astry. Takie rozwiązanie bardzo ułatwia równomierną lub też bardziej ukierunkowaną dystrybucję powietrza.
Elektrycznie sterowane okno dachowe może być unoszone lub przesuwane. Posiada mechanizm zabezpieczający przed przytrzaśnięciem. Przez przyciemnioną szybę wpada też dodatkowa porcja światła, choć wbudowana osłona umożliwia całkowite jej zasłonięcie.
Intuicyjne w obsłudze i atrakcyjne wizualnie systemy informacji i rozrywki przetworzą otrzymane informacje o ruchu drogowym, wyznaczą optymalną trasę, umożliwią słuchanie ulubionej radiostacji lub muzyki z odtwarzacza MP3, i wiele więcej. W ofercie jest radioodbiornik z odtwarzaczem CD/MP3 i łączem AUX do urządzeń zewnętrznych, z systemem nawigacji najnowszej generacji. Bardziej zaawansowane systemy są wyposażone
w gniazdo USB i funkcję umożliwiającą zarządzanie listą utworów odtwarzacza MP3 za pomocą przycisków na kierownicy lub panelu sterowania.
Telefon komórkowy można podłączyć do systemu audio łączem Bluetooth™ lub zamówić system zintegrowanego telefonu ze specjalną stacją dokowania. Najważniejszymi funkcjami aparatu można wtedy sterować przyciskami na kole kierownicy, za pomocą panelu systemu audio lub komendami głosowymi.
Wyjątkowy system audio firmy Infinity, dostępny jako wyposażenie dodatkowe, gwarantuje idealną, najwyższej jakości barwę dźwięku. Wykorzystuje on 7 bezpośrednich kanałów o mocy 45W do zasilania 9 głośników. Dla odpowiedniego efektu, sygnał jest poddawany cyfrowej obróbce przez procesor DSP. Dzięki temu dźwięk otaczający słuchacza staje się przestrzenny, dostosowany do warunków jazdy.
Opel Astra posiada wiele wygodnych
i praktycznych kieszeni oraz schowków
w bezpośrednim zasięgu kierowcy i pasażerów. Do dyspozycji są kieszenie z tyłu oparć foteli,
w drzwiach, pojemnik po stronie kierowcy, uchwyty na napoje z przodu i z tyłu, duży schowek przedni oraz zamykana przestrzeń pod podłokietnikiem przednim i tylnym. Zależnie do wyposażenia, Astra może dysponować nawet 19 schowkami i kieszeniami na większe lub mniejsze przedmioty.
Dzielone składane oparcie tylnego siedzenia pozwala powiększyć przestrzeń bagażową Opla Astry z 370 do 1235 litrów. Unikalny system FlexFloor zwiększa funkcjonalność bagażnika. Podłoga FlexFloor może być zamontowana na trzech wysokościach: na samym dole - dla uzyskania jak największej objętości bagażowej, w pozycji środkowej - na równi ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń lub wysoko, na poziomie tylnego progu bagażnika - dla wygody załadunku. Całość może być też złożona, otwierając dostęp do koła zapasowego
i dodatkowych schowków bagażowych.
Zwiększenie zdolności przewozowych pojazdu zwykle wiąże się z niewygodnymi dodatkami. Wiązało się... Zintegrowany bagażnik tylny Flex-Fix® – unikalny w tej klasie – jest zawsze pod ręką, choć wcale go nie widać. System Flex-Fix® po prostu wysuwa się z tylnego zderzaka, więc nie zajmuje cennego miejsca
w Twoim domu lub garażu. Wyjątkowo wygodny w załadunku, nisko zamontowany uchwyt rowerowy mieści dwa rowery (o ramach od 18 do 28”). Dla ochrony samochodu i Twoich rowerów, po włączeniu wstecznego biegu, specjalny sygnał przypomina kierowcy, że bagażnik został wysunięty.
Opel podejmie uzasadnione starania w celu zapewnienia by zawartość niniejszej witryny internetowej (“Witryny”) była dokładna i aktualna, ale nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę wynikłą z polegania na zawartości Witryny. Niektóre informacje znajdujące się w Witrynie mogą nie być dokładne z uwagi na mogące wystąpić zmiany w specyfikacji produktów po ich wprowadzeniu na rynek. Niektóre elementy wyposażenia opisane lub zaprezentowane w Witrynie mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą. Opel zastrzega sobie prawo do każdorazowej zmiany specyfikacji produktu. Dla uzyskania aktualnych specyfikacji produktu w wybranym kraju, należy kontaktować się z właściwym Dystrybutorem Marki Opel.
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.


