
Nowy Opel Insignia BiTurbo z adaptacyjnym układem napędu 4x4 został przygotowany dla kierowców, którzy każdego dnia chcą cieszyć się sportowymi osiągami i czerpać przyjemność z prowadzenia. Nowoczesna wysokoprężna jednostka napędowa z sekwencyjnym systemem podwójnego turbodoładowania dostarcza 195 KM mocy i potężne 400 Nm momentu obrotowego.
Nowy silnik diesla 2.0 CDTI BiTurbo z sekwencyjnym systemem podwójnego turbodoładowania zapewnia pełną moc w szerokim zakresie prędkości obrotowych. Zastosowany układ dwóch współpracujących turbosprężarek sprawia, że silnik zawsze żwawo reaguje na polecenia kierowcy.
A duża moc 195 KM i potężne 400 Nm momentu obrotowego gwarantują spontaniczne reakcje na naciśniecie pedału przyspieszenia.
Insignia BiTurbo osiąga pierwsze 100 km/h
w niespełna 8,7 s i maksymalną prędkość 230 km/h. Przy czym, średnie zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla są niezwykle niskie – 4,9 l/100 km
i 129 g/km.
Insignia BiTurbo może być wyposażona w jeden
z najnowocześniejszych systemów napędu na wszystkie koła. Wykorzystano najnowszą,
IV generację systemu firmy Haldex. Do najważniejszych elementów tego układu należy aktywne sprzęgło Torque Transfer Device (TTD) oraz elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy tylnych kół o podwyższonym tarciu wewnętrznym – electronic Limited Slip Differential (eLSD).
Adaptacyjny układ jezdny FlexRide może pracować
w trzech trybach. „Sport” zapewnia szybsze reakcje samochodu na polecenia kierowcy i usztywnia zawieszenie, natomiast „Tour” zoptymalizowany jest pod kątem spokojnego podróżowania. Domyślnie samochód porusza się w trybie „Normal”.
Insignię BiTurbo 4x4 można dodatkowo wyposażyć
w sportowy układ zawieszenia SuperSport
z przednimi kolumnami HiPerStrut (High Performance Struts) i wzmocnionymi hamulcami Brembo, którym pozwala na jeszcze większą kontrolę nad autem, i w razie potrzeby, zapewnia dużą siłę hamowania – niezbędną podczas bardzo dynamicznej jazdy.
Specjalna konstrukcja przednich kolumn – zmniejszony kąt pochylenia zwrotnicy i skrócona długość trzpienia – redukuje siły skrętne, zwiększa przyczepność przednich kół i wyczucie układu kierowniczego, przez co znacząco poprawia precyzję prowadzenia samochodu.
Wielokrotnie nagradzane przez specjalistów (Nagroda The Allianz Genius 2010) biksenonowe reflektory adaptacyjne AFL Opla sprawdzają się zwłaszcza podczas częstych podróży po zmroku. System aktywnej regulacji wiązki świetlnej zapewnia optymalne oświetlenie w zależności od prędkości jazdy, pogody, ruchu i sytuacji na drodze.
System AFL (Adaptive Forward Lighting) automatycznie wybiera jeden z dziewięciu trybów pracy, z których każdy jest zaprogramowany tak, aby zapewnić optymalne oświetlenie w określonej sytuacji drogowej, bez oślepiania innych kierowców.
Insignia BiTurbo może być wyposażona w głęboko wyprofilowane, ergonomiczne fotele sportowe, które umożliwiają regulację w 8 kierunkach i ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa
w 4 kierunkach. Regulowana, wysuwana poduszka siedziska zapewnia komfortowe oparcie dla ud.
Unikalny charakter wnętrza uzyskano dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów wykończeniowych oraz specjalnie dobranym kombinacjom kolorystycznym. Dla najbardziej wymagających przygotowano ekskluzywne tapicerki Indian Summer i Indian Night wykonane
z wysokogatunkowej, naturalnej skóry.
Opel podejmie uzasadnione starania w celu zapewnienia by zawartość niniejszej witryny internetowej (“Witryny”) była dokładna i aktualna, ale nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę wynikłą z polegania na zawartości Witryny. Niektóre informacje znajdujące się w Witrynie mogą nie być dokładne z uwagi na mogące wystąpić zmiany w specyfikacji produktów po ich wprowadzeniu na rynek. Niektóre elementy wyposażenia opisane lub zaprezentowane w Witrynie mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą. Opel zastrzega sobie prawo do każdorazowej zmiany specyfikacji produktu. Dla uzyskania aktualnych specyfikacji produktu w wybranym kraju, należy kontaktować się z właściwym Dystrybutorem Marki Opel.
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.


