POD MASKĄ.

Nowe benzynowe jednostki napędowe Opla Corsy wyposażone w najnowocześniejsze rozwiązania, w tym technologię zmiennych faz rozrządu dostarczają więcej mocy w szerszym zakresie obrotów przy jednoczesnym zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa.

Dostępne są następujące silniki:

• 1.0 TWINPORT o mocy 48 kW/65 KM
• 1.2 TWINPORT o mocy 51 kW/70 KM
• 1.4 TWINPORT o mocy 63 kW/85 KM (dostępny także z przekładnią zautomatyzowaną Easytronic®)
• 1.4 TWINPORT o mocy 74 kW/100 KM (dostępny także ze skrzynią automatyczną)

Silniki wysokoprężne Opla Corsy to nowoczesne jednostki wyposażone w zaawansowane technologie, takie jak układ recyrkulacji spalin, turbosprężarkę o zmiennej geometrii oraz elektroniczne czujniki położenia wałków rozrządu, dzięki którym uzyskują one większą moc przy jednoczesnym obniżeniu spalania i emisji CO₂.

Do wyboru są silniki w szerokim zakresie mocy:

• 1.3 CDTI ECOTEC® o mocy 55 kW/75 KM
• 1.3 CDTI ECOTEC® o mocy 70 kW/95 KM
• 1.7 CDTI ECOTEC® o mocy 96 kW/130 KM

Corsa to samochód, który daje dużo przyjemności z ekologicznej jazdy. Teraz znacznie więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Inżynierowie Opla stworzyli wyjątkowo ekonomiczną wersję Corsy, która spala tak niewiele oleju napędowego, że emisja CO2 wynosi zaledwie 95 g/km. Z drugiej strony, jej zaawansowany silnik 1.3 CDTI ecoFLEX wyposażony standardowo w system Start/Stop dysponuje mocą aż 70 kW (95 KM) i dużym momentem obrotowym o wartości 190 Nm dostępnym, dzięki nowej turbosprężarce, już od najniższych obrotów silnika, co sprawia, że oszczędna jazda nadal dostarcza wiele emocji. Dodatkowo z silnikiem tym jest w standardzie system Start/Stop.

To rozwiązanie szczególnie przydatne w ruchu miejskim – pozwala na oszczędność paliwa i tym samym zmniejszenie emisji spalin. Po zatrzymaniu i włączeniu biegu jałowego, silnik jest automatycznie wyłączany. Wznowienie jego pracy następuje w płynny sposób po ponownym wciśnięciu pedału sprzęgła. System jest sprzężony z układem klimatyzacji, co zapobiega wyłączeniu silnika, gdy temperatura wnętrza nie osiągnęła pożądanego poziomu.

System Start/Stop jest standardowym wyposażeniem z silnikiem 1.3 CDTI 70 kW/95 KM z manualną skrzynią biegów.

Z jednostką 1.4 TWINPORT 74 kW/100 KM może współpracować 4-biegowa przekładnia automatyczna z programem jazdy zimowej.

Skrzynia Easytronic® to efektywne połączenie zalet przekładni manualnych z wygodą obsługi automatycznych. System ActiveSelect® umożliwia kierowcy sportowe sterowanie, mimo że nie ma on do dyspozycji sprzęgła.

Umiejętność zmiany biegów w odpowiednim momencie to bardzo ważny element ekonomicznego stylu jazdy. Dobrze widoczna kontrolka umieszczona na tablicy wskaźników pomaga kierowcy w optymalnym posługiwaniu się skrzynią biegów, wymiernie przyczyniając się do oszczędności paliwa. Wskaźnik jest standardowym wyposażeniem w modelach z jednostkami benzynowymi oraz wysokoprężnymi 1.3 CDTI 70 kW/95 KM oraz 1.7 CDTI.