INSIGNIA OPC.

Opel Insignia to czystej krwi, turbodoładowany pojazd sportowy. Jest on dostępny w trzech wersjach nadwoziowych, jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy hatchback oraz Sports Tourer (kombi).

Jego nadwozie i wnętrze o bezkompromisowo dynamicznej formie, udoskonalone akcesoriami OPC, jest jedyne w swoim rodzaju. Wyposażenie standardowe obejmuje adaptacyjny układ napędowy 4x4, aktywne sportowe zawieszenie FlexRide z kolumnami HiPer, sportowy tylny dyferencjał, wentylowane tarcze hamulcowe i fotele Recaro.

Opel Insignia OPC dysponuje mocą 325 KM, co czyni go najmocniejszym seryjnym Oplem w historii marki. Olbrzymie 435 Nm wystrzeliwuje samochód od 0 do 100 km/h w jedyne 6 sekund, aż do ograniczonej elektronicznie prędkości maksymalnej 250 km/h.

Opel Insignia OPC Sports Tourer jest nie tylko najszybszym kombi, jakie Opel kiedykolwiek wyprodukował, ale także pierwszym samochodem wyposażonym w adaptacyjny napęd 4x4 oraz sterowany elektronicznie mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (eLSD).

Z mocą 325 KM, rozwijaną przez turbodoładowany silnik V6 o pojemności 2,8 litra, Insignia OPC Sports Tourer osiąga 100 km/h w zaledwie 6,3 sek. i ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 250 km/h.

Wysokie możliwości samochodu potwierdza wnętrze, wyposażone w sportowe fotele Recaro, pokryte skórą koło kierownicy OPC Line oraz drążek zmiany biegów OPC, a także sportowe wskaźniki, nakładki na progi OPC
i czarne wykończenie podsufitki.

Jednak prawdziwe walory Insingii OPC Sports Tourer odnajdziemy w jej wszechstronności. Objętość bagażowa 540 litrów i tylna kanapa dzielona w proporcji 60:40 dorównuje najlepszym autom w segmencie, a po złożeniu tylnych siedzeń powstaje przedział ładunkowy o pojemności aż 1530 litrów.

Zużycie paliwa: miasto 16,0-16,7, autostrada 7,8-7,9, cykl mieszany 10,9-11,0 l/100km. Emisja CO₂, cykl mieszany: 255-259 g/km.
Zgodnie z dyrektywą 715/2007/EC.