INNOWACJE W PRZYSZŁYCH MODELACH OPLA.

Oczekujesz, że Twój Opel będzie się prowadził doskonale w każdych warunkach? My też – dlatego nasi eksperci biorą pod lupę każdy element ważny dla zachowania się auta na drodze wykorzystując najnowsze innowacje technologiczne. Czy wiesz, że mamy własne centrum testowe na słynnym torze Nürburgring, zwanym „Zielonym Piekłem”? Albo, że
w Dudenhofen, koło naszej siedziby
w Rüsselsheim, zbudowaliśmy wielki tor prób, na którym możemy odwzorować praktycznie każdą spotykaną na świecie nawierzchnię? Tu testujemy nasze samochody do granic wytrzymałości, aby mieć pewność, że niezależnie od warunków drogowych, miejsca i czasu, na Oplu zawsze można polegać.

Wszyscy widujemy zdjęcia z samochodowych testów zderzeniowych. Ale czy wiesz, że my sprawdzamy nie tylko wytrzymałość naszych pojazdów? Jako pionierzy kompleksowych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa biernego, dokładnie testujemy także takie zintegrowane układy, jak system składania pedałów w chwili kolizji, pasy bezpieczeństwa z dwuzakresowymi napinaczami, aktywne zagłówki i poduszki powietrzne. Możesz ich nigdy nie potrzebować, ale zyskujesz komfort, że możesz na nie zawsze liczyć. Dla wygody eksploatacji, weryfikujemy czy łatwo jest naprawić nasze auta po niewielkich stłuczkach. Wraz z instytutem RCAR (Research Council of Automobile Repairs), międzynarodowym stowarzyszeniem badającym samochody na potrzeby sektora ubezpieczeniowego, projektujemy rozwiązania łatwe w naprawie. Podczas stłuczki nie ulegają uszkodzeniu ważne elementy konstrukcyjne, a drobne części mogą zostać szybko wymienione. W wielu krajach oznacza to niższe stawki ubezpieczeniowe.

Nasi projektanci, analitycy i technicy są tylko ludźmi. Czasem potrzebują dodatkowych informacji. Na przykład, chcą wiedzieć czego oczekujesz i czego wymagasz od swojego auta. Czy wzornictwo Ci się podoba? Czy jest wystarczająco dużo miejsca na bagaż i na drobiazgi? Schowki są za duże, czy za małe? Łatwo dostępne i w dobrych miejscach? Jest tyle szczegółów, które trzeba sprawdzić, ocenić i potwierdzić. Dlatego, jeśli trafisz do grupy konsumentów na której przeprowadzane są badania kliniczne nowego modelu, cierpliwie odpowiedz na wszystkie pytania. Twoja opinia może sprawić, że Twój następny Opel przyniesie Ci jeszcze więcej zadowolenia.

„Downsizing”, czyli zmniejszanie pojemności skokowej silnika to właściwie prosty pomysł. Polega on na przystosowaniu mniejszego silnika do wykonywania pracy odpowiedniej dla dużo większej jednostki napędowej. Łatwo powiedzieć, przecież wyżyłowanie silnika oznacza jego szybsze zużycie! Aby tego uniknąć, Opel stosuje najnowsze technologie. Wszystkie nasze silniki ECOTEC® wykorzystują technikę 16-zaworową, ich efektywność jest poprawiona dzięki zastosowaniu lekkich komponentów, takich jak drążone wałki rozrządu, oraz dzięki obniżeniu oporów wewnętrznych. Wersje turbodoładowane jeszcze bardziej przekonująco demonstrują słuszność idei redukcji pojemności. Turbosprężarka pozwala na dłuższe zestopniowanie skrzyni biegów, co obniża spalanie, bez uszczerbku dla radości z jazdy. W jednostkach o największej mocy stosujemy chłodzenie tłoków, zawory wypełnione sodem
i laserową obróbkę bloków silnika.

To są oczywiście technologie wyścigowe, ale na naszych stanowiskach testowych poddaliśmy je torturom odpowiadającym przejechaniu 300 tys. km. W efekcie uzyskaliśmy nie tylko wyższe osiągi, ale i większą trwałość silnika.